‘Joy Ride Turbo’ Review
Microsoft y BigPark vuelven a la carga con la continuación de ‘Kinect Joy Ride’. ¿Es ‘Joy Ride Turbo’ el juego de karts definitivo de Xbox 360? Lee nuestro análisis para conocer la respuesta.
Game Rant’s Jeff Schille revisa Joy Ride Turbo .
Este año se cumple el 20º aniversario del karting, medido desde el lanzamiento de Super Mario Kart en 1992. Desde la introducción de ese juego, las carreras de karts se han convertido en un elemento básico de los juegos, y casi todas las consolas de éxito han albergado un ejemplo característico del género. Sin embargo, la Xbox 360 de Microsoft es una notable excepción a la regla. La última apuesta de la compañía por un juego de karts, Kinect Joy Ride , no tuvo éxito, y es comprensible. Resulta que las carreras de karts y el control de movimiento no son buenos compañeros de cama.
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Pero, si a la primera no lo consigues, inténtalo de nuevo… y así lo ha hecho Microsoft. Joy Ride Turbo , de Kinect Joy Ride y Kinect Sports: Season Two , desarrollado por BigPark, deja de lado el control de movimiento del juego anterior y el lanzamiento en caja en favor de los mandos estándar de Xbox 360 y Xbox Live Arcade. ¿Dará por fin Microsoft un juego de carreras de karts de primera categoría? Sigue leyendo el análisis completo de Game Rant de Joy Ride Turbo .
La receta para el éxito de un juego de karts estaba prácticamente escrita en piedra por Super Mario Kart . Pistas estrechas y sinuosas, vehículos ágiles y veloces, y un variado surtido de armas y potenciadores son elementos imprescindibles. Sobre el papel, Joy Ride Turbo cumple con todos los requisitos, e incluso sube la apuesta al incluir una gran cantidad de atajos y un sistema inteligente para desbloquear nuevos vehículos.¿Por qué, entonces, no es más divertido el juego?
Joy Ride Turbo no falla en ningún aspecto técnico. Es un juego de buen aspecto, con una velocidad de fotogramas rápida y constante, y ofrece nuevos entornos por los que correr, evitando limpiamente escenarios tan manidos como el nivel de nieve y el mundo de lava. En su lugar, muchos de los circuitos de JRT están ambientados en una versión estilizada del sudoeste americano: el Correcaminos y el Coyote se sentirían como en casa. Los paisajes chinos, verdes y extravagantes, ofrecen un respiro a los tonos rojos, naranjas y amarillos de las pistas del sudoeste.
Con diez circuitos estándar y dos parques de acrobacias, Joy Ride Turbo ofrece un número sólido, aunque manejable, de escenarios para sus tres tipos de carreras: Carreras de Batalla (que incluyen armas y power ups), Carreras Pro (que no) y Contrarreloj (sólo el jugador contra el reloj).
El verdadero problema de Joy Ride Turbo es su control rígido y excesivamente mecánico, que probablemente sea consecuencia de los vehículos inusualmente grandes del juego. En la mayoría de los juegos de carreras de karts, los propios karts son una nimiedad… después de todo, se supone que están inspirados en los karts. En Joy Ride Turbo , los vehículos son coches y camiones de tamaño completo, lo suficientemente grandes como para que el avatar de un jugador’ de Xbox 360 pueda subirse a ellos.
Aunque siguen siendo muy maniobrables, los grandes vehículos de JRT no son tan ágiles como los karts a los que los jugadores se han acostumbrado. Para ser justos, el control del juego no está en absoluto roto o no responde; la dirección, el impulso, la deriva y la realización de acrobacias (que tanto premio de impulso), y el uso de los power-ups son todos un juego de niños. Sólo es… poco inspirado. Realmente aburrido. Como una caja de ritmos que acompaña a una gran banda, simplemente no tiene swing.
Sin embargo, hay un montón de tareas para los jugadores dispuestos a lograr en Joy Ride Turbo . Hay cajas de piezas de coche repartidas por los circuitos, incluidos los parques de acrobacias, que deben recogerse para desbloquear nuevos vehículos más potentes. Las pruebas contrarreloj son perfectas para este propósito, aunque superar la serie de campeonatos por niveles del juego es bastante fácil con los vehículos predeterminados.
El modo multijugador es compatible tanto con el modo online (hasta ocho jugadores) como con el modo off (hasta cuatro jugadores en pantalla dividida), y los amplios parques de acrobacias ofrecen tiempo ilimitado para conducir, realizando arriesgadas maniobras y recogiendo cajas de piezas de coche, trofeos (que están por todas partes) y estrellas (la moneda del juego, que se utiliza para comprar nuevos vehículos una vez que se han desbloqueado). Los parques de acrobacias se juegan como plataformas vehiculares de forma libre. Conseguir un trofeo especialmente difícil de alcanzar ofrece una gratificación fugaz, pero la mayoría de los jugadores perderán el interés mucho antes de que hayan recogido todos los objetos de cualquiera de los parques, y mucho menos de los dos.
Joy Ride Turbo , en su conjunto, es un juego de carreras de karts útil – y nada más. Las piezas necesarias están en su sitio, el juego está ejecutado de forma competente, y a 800 MS Points, el precio es correcto. Pero es insípido y poco envolvente: puede que no tenga ningún fallo imperdonable, pero tampoco merece ningún elogio.
Los jugadores que estén dispuestos a conformarse con un juego de carreras de karts poco llamativo, pero inofensivo, encontrarán que Joy Ride Turbo es exactamente eso. Sin embargo, la espera de la Xbox 360’s definitivo kart racer, continúa.
Joy Ride Turbo ya está disponible en el Bazar Xbox.
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